Ngỡ ngàng trước “bộ cánh” tuyệt vời của Harley Fat Boy

Một tay độ xe nổi tiếng thế giới từng nói rằng: "Tôi chưa bao giờ muốn những chiếc Harley của mình lại giống những chiếc Harley khác."

Suy nghĩa này đã nhận được sự đồng tình khi Tom Mosimann đã tạo ra một chiếc Harley Fat Boy kỳ lạ.

Sống tại thủ đô Bern ở Thụy Sĩ, Tom đã làm công việc của người sơn khung xe được 3 năm dưới nghệ danh GS Mashin. Chiếc Harley Fat Boy mẫu 2000 là chiếc Harley đầu tiên của anh ấy. Nó từng là một mẫu xe hầm hố, nhưng lúc này đâu, nó lại mặc lên mình bộ khung và màu sơn không giống ai.

Ý tưởng của anh lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Salt Flat và những chiếc xe kéo. Anh nhào nặn mọi thứ mà không cần dùng tới sắt thép gì, từ đen pha nổi bật cho tới việc tích hợp đèn hậu vào đuôi xe.

Yên xe được phủ da khiến phần thân xe trở nên thon gọn hơn. Tuy nhiên, hệ thống ống xả mới đòi hỏi GS Mashin nhiều công sức khi sử dụng bộ lọc khí "GS" đầy góc cạnh.

Người nghệ sỹ này đã mất 9 tháng để hoàn thành dự án, để bắt mắt hơn anh còn sơn lên tác phẩm của mình màu sắc rất bắt mắt chỉ bằng 1 khẩu súng sơn. Màu xanh được sử dụng ở nhiều vị trí như bánh xe, bộ lọc khí và cánh gió.

Đây có thể chưa phải là tác phẩm đẹp nhất nhưng nó cũng đủ lôi kéo mọi cái nhìn của người đi đường. Mặc dù vẻ ngoài kỳ lạ nhưng chiếc Harley này vẫn phù hợp để lưu thông ở Thụy Sĩ, đất nước có nhiều quy định về tiếng ồn khắt khe nhất thế giới.

Read More

Naked bike giá rẻ Yamaha MT-03 được phân phối chính hãng tại Việt Nam?

Trong thời gian gần đây, giới mộ điệu đang xôn xao với thông tin Yamaha phân phối chính hãng mẫu mô tô thể thao R3 tại Việt Nam. Có vẻ như ngoài R3, hãng Yamaha còn muốn tung ra một mẫu mô tô hoàn toàn mới khác tại thị trường Việt Nam, đó là MT-03.

Theo một số tin đồn, Yamaha sẽ chính thức phân phối chính hãng mẫu naked bike giá rẻ MT-03 tại thị trường Việt Nam. Nếu đúng như vậy, Yamaha MT-03 sẽ trở thành đối thủ đáng gờm mới của KTM Duke 390 tại thị trường Việt Nam. Đây là thông tin khá bất ngờ vì giới truyền thông đều dự đoán Yamaha MT-03 sẽ thay thế MT-25 để thâm nhập vào các thị trường phát triển như Mỹ và châu Âu. Trong khi đó, châu Á sẽ là lãnh địa riêng của Yamaha MT-25.

Trên thực tế, Yamaha MT-03 mới chính thức được bày bán tại thị trường Nhật Bản vào hồi cuối tháng 8/2015 vừa qua. Là phiên bản naked bike của mô tô thể thao R3, Yamaha MT-03 không khác biệt quá nhiều về thiết kế so với người anh em MT-25.

Về kích thước, Yamaha MT-03 hoàn toàn giống với MT-25. Cụ thể là chiều dài tổng thể 2.090 mm, chiều rộng 745 mm, chiều cao 1.035 mm và chiều dài cơ sở 1.380 mm. Bên cạnh đó là chiều cao yên 780 mm, chiều cao gầm 160 mm và trọng lượng 165 kg. Bản thân dung tích bình xăng của Yamaha MT-03 cũng giống với MT-25, đạt mức 14 lít.

“Trái tim” của Yamaha MT-03 mới là khối động cơ xi-lanh đôi, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 320 cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 9.000 vòng/phút. Trong khi đó, Yamaha MT-25 sử dụng động cơ tương tự nhưng chỉ có dung tích 249 cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 10.000 vòng/phút.

Ngoài ra, cả hai xe naked bike phân khối nhỏ của gia đình Yamaha đều được trang bị phanh đĩa đơn trên cả hai bánh. Bên cạnh đó là phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc tay đòn đơn đằng sau cùng vành 17 inch, nằm trong lốp không săm.

Giống với Yamaha MT-25, MT-03 mới cũng có 3 phiên bản màu là bạc, đỏ và đen. Tại thị trường Nhật Bản, Yamaha MT-03 mới có giá 556.200 Yên, tương đương 103 triệu Đồng.

Read More

Những chiếc Lamborghini tốt nhất mọi thời đại

Chuyên trang Autoguide bình chọn Aventador là siêu xe tốt nhất của Lamborghini bên cạnh các phiên bản hàng hiếm khác như Reventon hay Veneno.

Aventador là siêu xe đình đám nối bước các bản tiền nhiệm Miura, Countach, Diablo and Murcielago. Đúng như mong đợi, sức mạnh từ khối động cơ V12, dung tích 6.5L có thể sản sinh công suất từ 690 đến 740 mã lực tùy từng model. Dòng xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh và hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp.

Khoác áo mới với thân xe sợi carbon, siêu xe 2 triệu USD Lamborghini Reventon vượt xa mong đợi ở một chiếc Murcielago độ. Mặc dù các chi tiết kỹ thuật giống nhau nhưng nhờ thân xe khí động học, Reventon có thể đạt tốc độ tối đa 355 km/h. Siêu xe chỉ được sản xuất giới hạn 20 chiếc trên toàn thế giới.

Với nhiều người Countach là mẫu xe đưa Lamborghini lên bản đồ siêu xe thế giới những năm 1970 và 1980. Model sở hữu động cơ V12 với dung tích mở rộng từ 3.9L đến 4.8L hay 5.2L trước khi ngừng sản xuất. Tốc độ tối đa chiếc xe có thể đạt 289 km/h.

Giống Reventon với Murcielago, siêu xe Veneno không chỉ là một phiên bản nâng cấp của Aventador. Bên cạnh thân xe rộng nhất trong bất cứ chiếc Lamborghini nào được sản xuất, Veneno còn trang bị động cơ V12 dung tích 6.5L, công suất 740 mã lực. Siêu xe có giá bán đến 4,5 triệu USD. Số lượng bản coupe là 5 chiếc trong khi bản mui trần là 9 chiếc.

Sesto Elemento sử dụng động cơ V10, công suất 570 mã lực lấy từ Gallardo. Với chất liệu sợi carbon, mẫu xe này chỉ nặng khoảng 997 kg. Giống phiên bản giới hạn khác, Sesto Elemento chỉ được sản xuất với số lượng 20 xe.

Read More

Bentley Bentayga có giá bán "chỉ" từ 229.100 USD

Hôm 9/9 vừa qua, Bentley đã chính thức công bố mẫu SUV hạng sang hoàn toàn mới, mang tên Bentayga, ngay trước thềm triển lãm Frankfurt 2015. Mẫu SUV này sở hữu một thiết kế ngoại thất vô cùng sang trọng, độc đáo nhưng vẫn mang đậm dấu ấn của Bentley.

Nội thất bên trong cũng "không kém phần long trọng" mang đậm phong cách quý tộc Anh, như ghế bọc da safari jacket có khả năng sưởi ấm và massage, một số chi tiết được ốp gỗ sang trọng, vô-lăng thiết kế độc đáo. Tuy nhiên sau đó, Bentley lại không cho biết mức giá của xe mà phải đợi tới hôm qua (11/9) để công bố điều này. 

Theo đó, Bentley Bentayga sẽ có giá tại thị trường Anh là 160.200 Bảng, tại Mỹ là 229.100 USD, và cuối cùng tại Đức với giá 208.500 Euro. Dự kiến, mẫu SUV "nhanh, mạnh, sang trọng và độc đáo nhất thế giới" của Bentley sẽ bắt đầu được đưa ra thị trường vào đầu năm 2016. 

Như vậy, Bentayga sẽ trở thành mẫu SUV có mức giá cao nhất tại thị trường Mỹ, vượt mặt Mercedes-Benz G65 AMG (218.000 USD) hay Range Rover SVAutobiography (200.000 USD).

Ngoài hai cái tên phía trên là đối thủ chính của Bentayga, trong tương lai gần, mẫu xe này còn phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt tới từ những mẫu SUV hạng sang khác sắp ra mắt như Aston Martin DBX, Lamborghini Urus và Maserati Levante...

Về sức mạnh, Bentayga sở hữu "trái tim" là động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực, mô-men xoắn cực đại 900 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Nhờ vậy mà mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Read More

Khám phá Aston Martin DB9 GT Bond Edition

Xe Aston Martin DB9 GT Bond Edition chỉ được sản xuất giới hạn 150 chiếc trên toàn thế giới và được lấy theo tên gọi nhân vật chính James Bond trong phim Điệp viên 007. Chiếc xe trị giá khoảng 249.362 USD 9 (tương đương 5,6 tỷ đồng).

Chiếc xe được phủ màu sơn bạc Spectre Silver, cùng với phù hiệu Aston Martin màu bạc. Phiên bản DB9 GT Bond Edition được trang bị bánh xe hợp kim 20 inch 10 chấu, lỗ thông gió làm bằng nhôm sáng, lưới tản nhiệt, bộ chia gió trước cũng như khuếch tán sau bằng sợi carbon và phanh kẹp Calipers màu xám. Đáng chú ý, chiếc xe còn sở hữu màn hình chào Bond Edition đặc biệt trên hệ thống thông tin giải trí cảm ứng AMi II của hãng Aston Martin.

DB9 GT Bond phiên bản hạn chế được trang bị động cơ V12 6.0 lít cho công suất 547 HP (402 kW) tại 6.750 rpm và mô-men xoắn cực đại đạt 620 Nm (458 lb-ft) tại 5.500 rpm. Hệ thống truyền tải gắn với hộp số Touchtronic II 6 cấp, nó được đánh giá là chiếc BD9 mạnh mẽ nhất từ trước tới nay. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 -100 km/h (62 mph) nó cần 4,5 giây và tốc độ tối đa ở mức 295 km/h (183 mph).

Khi có mặt trên thị trường, Aston Martin DB9 GT Bond Edition sẽ đi kèm một số phụ kiện được thiết kế theo phong cách điệp viên James Bond. Có thể kể đến đồng hồ Omega Seamaster Aqua Terra 150m James Bond Limited Edition với dây đeo Aston Martin độc đáo.

Read More

Rolls-Royce: Đẳng cấp với những chuyện kỳ lạ, điên rồ

Đáp ứng mọi yêu cầu dù là "điên rồ" nhất chính là chìa khóa mang tới giá trị đẳng cấp Rolls-Royce.

Sẵn lòng bỏ ra cả triệu USD và dành thời gian xếp hàng chờ đợi để có được một chiếc Rolls-Royce, những doanh nhân “siêu” thành đạt mong mỏi điều gì từ thương hiệu xe Anh quốc thuộc loại đắt nhất thế giới này?

“Giới hạn duy nhất là trí tưởng tượng”

Khi một chiếc Rolls-Royce ra mắt ở nơi nào đó trên thế giới, sẽ không có gì ngạc nhiên khi một lần nữa được thấy một “phiên bản duy nhất” tiếp tục xuất hiện.

Hãng xe Anh không tạo ra những sản phẩm giống nhau, mỗi chiếc xe “ra đời” luôn được định nghĩa bằng một cái tên riêng gắn liền với chủ sở hữu thực sự.

Đáp ứng mọi yêu cầu dù là điên rồ nhất chính là chìa khóa mang tới giá trị đẳng cấp Rolls-Royce. Đổi lại, các khách hàng thuộc giới thượng lưu luôn cảm thấy hài lòng khi bỏ ra cả núi tiền để sở hữu một chiếc xe.

Ông Đoàn Minh, Chủ tịch Rolls-Royce Motorcar Hà Nội từng chia sẻ, để hoàn thiện màu sơn cho bản Phantom Phù Sa mà khách hàng Việt đặt hàng, kỹ sư phụ trách thiết kế của Rolls-Royce đã trực tiếp xuống sông Hồng vớt phù sa. Không chỉ một lần, vị kỹ sư này đã đến Việt Nam nhiều lần tương ứng với bốn mùa trong năm và lấy phù sa vào nhiều thời điểm trong ngày, mà mục tiêu cuối cùng là để tìm ra màu đặc trưng nhất của phù sa sông Hồng theo đơn hàng.

Dù chỉ là một phần rất nhỏ trong cả quá trình chế tác ra một chiếc Rolls-Royce nhưng cũng đủ để cho thấy sự cầu kỳ tới mức gần như không tưởng mà hãng xe Anh theo đuổi nhằm đáp ứng những yêu cầu của khách hàng.

Tại thủ phủ của Rolls-Royce ở thành phố Goodwood (Anh), Rolls-Royce luôn có hơn 44 nghìn màu sơn khác nhau nhưng số lượng trên vẫn tiếp tục gia tăng khi đơn hàng xuất hiện một màu mới. Tương tự, các chi tiết bằng gỗ và da cho nội thất xe đều được các nghệ nhân tại nhà máy của Rolls-Royce ở Goodwood chế tác tỉ mỉ bằng tay. Gỗ dùng cho nội thất xe thường được làm từ gỗ của cây óc chó hoặc gỗ cây đu lâu năm với màu sắc và kiểu dáng theo yêu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, Rolls-Royce cũng sẵn sàng tìm kiếm các chất liệu khác dù đó là da cá sấu, cá mập hay gỗ trồng trong vườn nhà của khách.

Trao đổi với PV trong lần tới tham quan nhà máy chế tạo xe Rolls-Royce ở Goodwood, phụ trách nhà máy kể rằng, để tạo ra một bộ da bò bọc ghế, hãng xe Anh đã phải lựa chọn giống và nuôi bò ở chế độ đặc biệt. Sau khi thuộc da và qua các khâu xử lý, những tấm da đó sẽ được một bộ phận kiểm tra bằng tay, chỉ cần phát hiện ra một nốt “muỗi đốt” nhỏ cũng sẽ bị loại bỏ.

Các trang bị trong xe như: Dàn âm thanh, điều hòa, quạt gió lọc mùi, ghế massage,… cũng được chế tác tinh tế nhằm mang tới một thế giới riêng đậm phong cách của chủ nhân chiếc xe. Ngay cả khoảng để chân trong cabin xe cũng được thiết kế theo cỡ giầy của chủ sở hữu.

Dù sẵn sàng chiều mọi ý thích kể cả ý tưởng điên rồ của khách hàng nhưng Rolls-Royce cũng rất kiên định khi giữ nguyên những chi tiết tạo nên đặc trưng của mình. Đó là, thiết kế nắp ca-pô dài cùng biểu tượng “Spirit of Ecstasy” và lưới tản nhiệt với kiểu dáng Rolls-Royce. Động cơ xe cũng được duy trì là loại máy xăng V12 có công suất hơn 400 mã lực.

Nhìn lại lịch sử Rolls-Royce

Thương hiệu xe Anh ra đời sau cuộc gặp lịch sử tại khách sạn Midland ở Manchester giữa Henry Royce, một người kinh doanh trong lĩnh vực máy phát điện và cần cẩu điện nhưng đam mê xe hơi và nhà kinh doanh Charles Rolls, người có trung tâm kinh doanh ở London chuyên cung cấp các loại xe nhập khẩu.

Bị thuyết phục bởi những chiếc xe mà Henry Royce sản xuất, Charles Rolls đã đặt bút ký thỏa thuận phân phối và cho ra đời Công ty Rolls-Royce vào năm 1906 mà ở đó Royce đảm nhiệm cả vai trò kỹ sư trưởng lẫn giám đốc.

Những chiếc xe mang thương hiệu Rolls-Royce từng bước gây chú ý trên thị trường bởi chất lượng hoạt động bền bỉ kết hợp cùng sự sang trọng tột bậc. Dù mất người bạn đồng hành sau một vụ tai nạn năm 1910, Henry Royce tiếp tục nỗ lực hết mình và đã phát triển thành công loại động cơ được ký hiệu bằng chữ R vào năm 1928. Năm 1931, động cơ này đã phá kỷ lục thế giới khi được thử nghiệm trên máy bay. Rolls-Royce ngày càng thăng hoa và đã mua lại cả hãng xe danh tiếng khác là Bentley.

Tuy nhiên, chính động cơ máy bay đã khiến Rolls-Royce đứng trước nguy cơ phá sản vào năm 1971 và bị bán cho Vicker, một công ty lâu đời trong ngành kỹ thuật. Sau 18 năm, Vicker cũng quyết định bán Rolls-Royce và thương hiệu này đã gia nhập Tập đoàn BMW. Dưới sự điều chỉnh của BMW, Rolls-Royce hùng mạnh trở lại và trở thành thương hiệu xe siêu sang hàng đầu thế giới.

Những chiếc Rolls-Royce đình đám nhất Việt Nam

Không phải là chiếc Rolls-Royce đầu tiên cập cảng Việt Nam nhưng chiếc Phantom EWB màu xanh lục của bà Dương Thị Bạch Diệp luôn được xếp ở chiếu trên trong số hơn 100 chiếc Rolls-Royce đang lăn bánh tại Việt Nam. Chiếc xe này không chỉ từng nắm giữ kỷ lục về giá với mức hơn 40 tỷ đồng mà còn là xe Rolls-Royce chính hãng đầu tiên tại Việt Nam. Xe được chế tác hoàn toàn theo ý thích của chủ nhân với các chi tiết và màu sơn do chính tay bà Diệp lựa chọn tại nhà máy Rolls-Royce.

Rolls-Royce phiên bản Mặt trời phương Đông là chiếc xe đầu tiên được nhà phân phối chính hãng của Rolls-Royce Motorcar Hà Nội đưa về nước theo đơn đặt hàng của một doanh nhân giàu có trong lĩnh vực bất động sản.

Điểm nhấn của xe chính là hình tượng mặt trời vẽ cách điệu bằng cách ghép 6 chữ M trên nền màu vàng nhũ mang ý nghĩa kết hợp Đông-Tây giữa tiền và tài lộc.

So với những chiếc xe khác, phiên bản Mặt trời phương Đông có thời gian chế tác lâu hơn thông thường khoảng 5 tháng bởi các chi tiết cá nhân hóa trên xe được yêu cầu rất khắt khe.

Read More

Chủ siêu xe BMW i8 giá 7 tỷ đồng ở Hà Nội là học sinh

Nam sinh cấp 3 đăng ảnh cùng status cho biết mình là chủ siêu xe BMW i8 màu xanh ngọc độc nhất Việt Nam có giá 7 tỉ đồng khiến cộng đồng mạng sôi sục.

BMW i8 màu xanh ngọc độc nhất Việt Nam xuất hiện tại cảng VICT, TP.HCM vào ngày 31.8. Đây được cho là siêu xe BMW i8 thứ 2 tại thủ đô Hà Nội sau hơn 10 chiếc khác cập bến Sài thành.

Được biết, BMW i8 tại Mỹ có giá khởi điểm từ 136.500 USD, khoảng 3,1 tỉ đồng. Nếu về Việt Nam và nộp đủ thuế để ra biển trắng, siêu xe này được nâng giá lên khoảng trên 7 tỉ đồng. 

Hôm qua, chiếc BMW i8 này được bắt gặp lăn bánh ở đoạn đường qua hầm Kim Liên, Hà Nội. Điều gây sốc là chủ nhân của siêu xe này được cho là nam sinh cấp 3, sinh năm 1997, hiện học một trường quốc tế ở Hà Nội.

Nam sinh trường quốc tế ở Hà Nội khoe siêu xe BMW i8 giá 7 tỉ đồng.

Do mới học học lớp 12 nên nam sinh bị cấm không cho chạy siêu xe BMW i8 vào trường. Vì vậy, cậu ta phải đậu xe trước cổng trường.

BMW i8 mang chuẩn mực một mẫu xe thể thao hiện đại với thiết kế tương lai bắt mắt. Chỉ trong thời gian chưa đầy 3 tháng gần đây đã có đến 9 chiếc BMW i8 được đưa về Việt Nam.

BMW i8 sở hữu nội thất thể thao với thiết kế 4 chỗ ngồi, trong đó 2 ghế sau chỉ dành cho trẻ em. Bên cạnh đó là ghế bọc da cao cấp, vô lăng thể thao 3 chấu với những đường chỉ may uốn lượn, màn hình trung tâm 10,25 inch cùng tính năng hiển thị thông số lên kính chắn gió như xe trong phim khoa học viễn tưởng. Và xe cũng sở hữu ngoại thất độc nhất vô nhĩ tại Việt Nam.

BMW i8 được trang bị động cơ 3 xi-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp một mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.

BMW i8 sở hữu tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Khi chạy bằng riêng mô-tơ điện, BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35 km và đạt vận tốc tối đa 120 km/h.

Read More